Como identificar o motor 1.6 do Corcel?

Recebi uma notificação via e-mail com o seguinte texto:

Helio deixou um novo comentário sobre a sua postagem "Motores Ford Corcel Parte II":

Mauricio, parabéns pelo blog e pelo conhecimento. Me ajuda com uma dúvida, por favor: comprei um corcel (1) 73 com motor que, segundo a historia, foi trocado, e seria 1.6, e não 1.4 como o original daquele ano. O motor já está cadastrado no documento e ao meu gosto, está bom alí, do jeito que está. Porém, eu quero saber o seguinte: como eu faço pra saber pelo visual, se de fato o motor é 1.6? Pois eu não sei qual diferença assim "na cara dele" pode ser vista, entre ele (o 1.6 do qual a sua matéria trata) e o 1.4 original do Corcel 73. Como ele estaria com um carburador trocado, e aquele esquema de filtro de ar do 73 mesmo (e não o filtro panela), eu tenho dúvidas se o motor é mesmo.1.6 como disse o antigo dono ou se era lorota dele ou mesmo lorota de quem vendeu o motor a ele. Agradeço muito qualquer ajuda que puder me dar. Saudações de Garça, SP.

Respondi o comentário e quando cliquei em publicar, sumiu tudo, inclusive a pergunta, então estou publicando post e espero que o Helio o veja.

Então chega de enrolação e vamos lá, os primeiros motores 1.6 litros que equiparam a linha 1979 possuem o cabeçote identificado como BD9M-6049 A (letra B para os motores 1.4 e BD1M-6049 A, 1978, provavelmente é o cabeçote dos motores 1.4 a partir de 1973).  Para a linha 82 temos o cabeçote 82EU-6090 A 1.6 litros e 82NU-6090 B para o 1.4, é possível que  tenham outros códigos de cabeçotes, pois o motor 1.6 a álcool usa um cabeçote de 1.4 com passagens de água para o coletor de admissão, vi em algum lugar foto de um cabeçote 78MU-6090 B marcado sob a tampa das válvulas no lado das velas. Os motores CHT que começaram a ser fabricados em 1983 como modelo 1984 são 84AU-6090: A - motores 1.3 gasolina e 1.6 álcool; B 1.3 álcool; C 1.6 gasolina e D 1.6 Fórmula, que equipava os Escort XR3.

Com relação a performance, um Corcel 1.4 deve alcançar pouco mais de 130 Km/h de velocidade real e um 0 a 100 km/h em torno de 20 segundos, se equipado com o motor 1.6 e carburador simples estimo por volta de 145 km/h e 0 a 100 Km/h em pouco menos de 18 segundos.

Se alguém tiver mais dados por favor comente.

Helio espero que veja essa postagem, um abraço desde Rio Grande - RS.